Перейти к содержимому


Фотография

Toyota / Lexus


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 117

#21 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 29 Сентябрь 2011 - 09:15

миролюбивый МЫЛОПОДОБНЫЙ дизайн


Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#22 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 14 Октябрь 2011 - 09:36


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#23 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 05 Ноябрь 2011 - 18:01

Краткая история LFA

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#24 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 07 Ноябрь 2011 - 21:56


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#25 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 20:57

А, что, не плохо как для Тойоты. Да вообще.
TOYOTA GT 86 - гирлянды убрали, крыло скромнее.

http://www.youtube.com/watch?v=nw6WnrqMDTw

2.0-liter boxer with D4-S injection (direct and port injected)
197 hp @ 7,000 rpm and 151 lb-ft (205 Nm) @6,600 rpm
6-speed manual or automatic transmissions
17-inch wheel/tire package standard
4,240mm (167 in.) long, 1285mm (50.6 in.) high, 2,570mm (101 in.) wide
53:47 front-to-rear weight distribution
475mm (18.7 in.) center of gravity

LOL

Но при наличии всего 197л.с. острее становится вопрос о массе... а ее не пишут.

Autoexpress пишут, что 1180kg

/ Отредактировано Pandamasque, 27 Ноябрь 2011 - 21:05

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#26 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 16:28

Искупление вины

Павел КАРИН (источник - Авторевю)

Изображение

Серийное купе Toyota GT 86 рассекречено за пару дней до начала Токийского мотор-шоу.

— Сегодняшней молодежи автомобили не интересны, но виновата в этом не молодежь, а сами автопроизводители, — заявил два года назад Акио Тойода, президент компании Toyota, представляя в Токио концептуальное купе FT-86.

Теперь, спустя два года, Toyota свою вину искупила. В отсутствие снятых с производства спорткаров Celica и MR-2 новая модель с посадочной формулой 2+2 призвана напоминать о заднеприводных «студенческих» купе Corolla Levin и Sprinter Trueno проекта AE86 (отсюда и число «86» в названии модели).

В Японии индекс FT (от «Future Toyota», Будущая Toyota) будет опущен, в Европе заменен на GT, а в Америке купе будет продаваться, как Scion FR-S.

С габаритами 4240х1775х1285 мм и колесной базой в 2570 мм Toyota GT 86 короче, ниже и уже, чем Porsche Cayman, но чуть длиннее, чем, например, Audi TT (4178 мм). Дизайн японского купе разработан в европейской студии ED2 в Ницце, а техническая начинка — плод инженерной кооперации с собственной «падчерицей», фирмой Subaru.

Изображение

Под капотом у GT 86 субаровский атмосферный оппозитник 2.0, оснащенный тойотовской системой комбинированного — непосредственного и распределенного — впрыска топлива. Степень сжатия четырехцилиндрового «боксера» — 12,5:1, мощность — 200 л.с. при 7000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 205 Нм при 6600 об/мин.

Трансмиссия — шестиступенчатая «механика» с короткоходным рычагом либо шестиступенчатый же «автомат» с подрулевыми лепестками. Дифференциал — повышенного трения. Благодаря отсутствию привода на переднюю ось место водителя и силовой агрегат смещены вниз и назад, в пределы колесной базы. Итоговая развесовка — 53:47 в пользу передней оси при снаряженной массе в 1180 кг, а центр тяжести автомобиля находится всего в 460 мм от земли.

Изображение

Тойотовцы уверяют, что в основе шасси лежит новая платформа, но передние стойки McPherson и задняя многорычажка похожи на те, что используют современные автомобили Subaru. Система стабилизации — отключаемая, а АБС, по словам создателей, настроена на спортивный лад.

Изображение

— Мы не гнались за цифрами и технологиями, — объяснят конструкторы. — Главное — это ощущения, которые испытывает водитель.

Говорят, что Акио Тойода каждый месяц лично интересовался ходом разработки купе, ездил на нем и давал ценные указания. Цифры, кстати, вышли неплохими: максимальная скорость — 228 км/ч, сотню с места купе набирает за шесть секунд.

Изображение

Цена? Официальные данные пока не озвучены, но известно, что ориентиром Тойоты в Японии были два миллиона йен ($26000), а так же то, что ожидаемая цена машины в Англии, где она появится будущим летом — более чем в полтора раза выше: около $43000. В России Toyota GT 86 тоже появится не раньше лета. У нас ее ближайший конкурент, по мнению маркетологов, это Volkswagen Scirocco, который с 210-сильным турбомотором 2.0 TSI стоит от 1 млн 244 тысяч рублей...

Не исключено, что в будущем у GT 86 появятся версии с турбонаддувом и гибридным приводом. Выпускаться серийная Toyota будет на новом заводе Subaru в провинции Ганма — бок о бок с купе BRZ.

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#27 Vasiliy Shipilo

Vasiliy Shipilo
  • Simotorsport

    Киев

    Любимая трасса: Spa

Отправлено 02 Декабрь 2011 - 14:20

советую посмотреть обзор машины недовольного владельца тойоты кемри.
пять видео
и смех и грех.

http://nevsedoma.com...p?newsid=132952

#28 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 02 Декабрь 2011 - 16:15

вот как обзоры тачек надо проводить :laugh: :nice: ...*смотрю дальше* ... :lol: плачу :fuh:

/ Отредактировано acc, 02 Декабрь 2011 - 16:21

EGTS12_sig_modena.jpg


#29 Dimka :)

Dimka :)
  • Участник
    Dima Anisimov
    Харьков

    Любимая марка: Ferrari, Aston Martin, Porshe
    Любимая трасса: Monza

Отправлено 02 Декабрь 2011 - 17:28

Круто, чо)
Изображение

#30 Андрей

Андрей
  • Участник
    Richard Andrew
    Днепр-ск

    Болею за: Scuderia Ferrari, Audi
    Любимая марка: Ferrari, Porsche, Corvette
    Любимая трасса: Circuit de la Sarthe

Отправлено 02 Декабрь 2011 - 17:48

- а когда он покупал эту машину - куда он смотрел ? и потом я так понял он проездил на ней довольно долго - раз гарантия уже шла, и вот теперь он понял что машина ему не нравится ) ... - но по началу то видать нравилась раз ездил на ней так долго ...

/ Отредактировано Андрей, 02 Декабрь 2011 - 17:49


#31 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 28 Декабрь 2011 - 07:05


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#32 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 09 Февраль 2012 - 11:50

:nice:

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#33 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 10 Февраль 2012 - 19:18

Спасибо за хорошие советы перед командировкой! :wink:

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#34 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 10 Февраль 2012 - 19:19

:blink: тебя отправили тестировать ее?!

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#35 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 10 Февраль 2012 - 23:00

нет, но все равно полезные советы. а в этой ft-86 ничего такого нет - просто боксер и задний привод :)

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#36 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 10 Февраль 2012 - 23:55

А надо еще что-то? )

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#37 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 05 Апрель 2012 - 12:41


Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#38 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 06 Апрель 2012 - 08:15


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#39 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 10 Июль 2012 - 04:22


Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#40 Maladoj

Maladoj
  • Simotorsport
    Roma Ljubchik
    Місто герой Київ

    Болею за: обгоны
    Любимая марка: Mercedes
    Любимая трасса: Green Heaven, i mean Hell

Отправлено 10 Июль 2012 - 12:11

классная мафинка))

- Why do we race?
- Why do you breathe?

....................
Posted Image





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей