Перейти к содержимому


Фотография

Jaguar


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 138

#1 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 20 Сентябрь 2010 - 13:56

Парижский автосалон завалил интересным...

Рон Деннис заценяет Jaguar C-X75
Изображение


4 электромотора, 2 газовые турбины и скоростные характеристики круче чем у XJ220.

фото:
Скрытый текст

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#2 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 03 Июнь 2011 - 21:43

Убедительный звук!

/ Отредактировано Laver, 03 Июнь 2011 - 21:44

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#3 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 03 Июнь 2011 - 21:49

В отличие от обычных XK и XKR у этого явно присутствуют "щеки бульдога" (представьте, что решетка - пасть).

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#4 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 23 Июль 2011 - 07:29


Звук!!!

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#5 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 06 Август 2011 - 08:14

Странно, что раньше темы не было. Итак, начнем с флагмана, нового XJ

/ Отредактировано Pandamasque, 06 Август 2011 - 08:22
была тема :)

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#6 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 26 Август 2011 - 23:17

Забавное шпионское видел (противосолнечный отражатель не мешает испытателю?)) грядущего ХЕ

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#7 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 03:36

А вот и он! C-X16 Concept наверняка и превратится в XE/XKE или как тма его в итоге назовут.



:wub:

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#8 AndyT

AndyT
  • Участник

    Kyiv

    Болею за: pure racing itself...
    Любимая марка: probably Porsche certainly 917
    Любимая трасса: Ouninpohja & Nordschleife

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 07:10

А вот и он! C-X16 Concept наверняка и превратится в XE/XKE или как тма его в итоге назовут.

Для идеала ему бы еще движок не V6...
Жизнь слишком похожа на F1. Она проходит очень быстро.
Слишком быстро, чтобы успеть сделать что-то большее,
чем бросить несколько беглых взглядов в зеркало заднего вида...

#9 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 13:55

А как по мне, V6 предпочтительней, чем V8 для Jaga чисто из-за звука )) хотя лучше бы конечно i6.

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#10 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 14:09

+1
C-X16 Concept - обалденно выглядит! :nice:
А с V8 он был бы не таким доступным и с балансом могли бы быть проблемы - все-таки переднемоторная компоновка. Да и современные V6 довольно таки производительные.

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#11 AndyT

AndyT
  • Участник

    Kyiv

    Болею за: pure racing itself...
    Любимая марка: probably Porsche certainly 917
    Любимая трасса: Ouninpohja & Nordschleife

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 16:04

хотя лучше бы конечно i6.

Во, это было бы дело :allgood:
Жизнь слишком похожа на F1. Она проходит очень быстро.
Слишком быстро, чтобы успеть сделать что-то большее,
чем бросить несколько беглых взглядов в зеркало заднего вида...

#12 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 22:44

Заявка

Изображение

Компактное заднеприводное купе C-X16 олицетворяет дизайнерское и технологическое будущее спорткаров Jaguar — и метит в соперники купе Porsche 911.

Габариты концептуальной двухдверки, построенной на «усеченной» алюминиевой платформе купе XK — 4445х2048х1297 мм. То есть C-X16 чуть короче, шире и ниже, чем новый Porsche 911 — и является самым компактным Ягуаром с 1954 года, когда завершилось производство модели ХК120 длиной 4394 мм. Несмотря на то, что колесную базу «девятьсот одиннадцатого» серии 991 растянули на 100 мм, у бэби-Ягуара она все равно больше: 2622 против 2450 мм.

Изображение

В двухместном салоне, по мнению создателей, царит «самолетное» настроение, а его посадочную формулу они именуют не иначе, как 1+1 — водитель отгорожен от пассажира вытянутым в салон поручнем, наподобие того, что использован для создания ощущения «одноместности» в купе Audi R8.

Изображение

Под капотом концепт-кара — бензиновый мотор 3.0 (380 л.с. и 450 Нм) с непосредственным впрыском и механическим нагнетателем Roots. А при нажатии расположенной на руле красной кнопки в течение 10 секунд ему помогает аналог «формульной» системы KERS. За сиденьями купе спрятана батарея емкостью 1,6 кВт•ч, с которой связан встроенный в восьмиступенчатый «автомат» мотор-генератор: на торможении он заряжает батарею, а на разгоне добавляет бензиновому мотору 95 л.с. и 235 Нм.

Изображение

Максимальная скорость концептуального Ягуара — 300 км/ч. А до сотни C-X16 разгоняется за 4,4 с — как стандартное купе Porsche 911 Carrera S или просто Carrera, но с пакетом Sport Plus и «роботом» PDK. Как же «электрическая» добавка? Очевидно, что превосходство Ягуара над Porsche в суммарной мощности растворяется в большей массе — ведь если 911 тянет всего на 1380—1395 кг, то C-X16, по оценкам самих англичан, весит около 1600 кг, поровну распределенных между осями.

Изображение

Зато на скоростях до 80 км/ч Jaguar способен кратковременно передвигаться исключительно на электротяге, что вкупе с системой старт-стоп позволило ягуаровцам заявить средние выбросы СО2 на уровне 165 г/км, соответствующем расходу топлива в 6,2 л/100 км — это на 2 л/100 км меньше, чем у 911.

Изображение

Нравится? Радуйтесь — по предварительным данным, C-X16 станет серийным уже в следующем году! Его бензиновую «шестерку» мы, скорее всего, вскоре встретим и на других моделях дуэта Jaguar Land Rover, а моторная гамма самого купе, как ожидается, будет расширена «восьмеркой» и «четверкой» с турбонаддувом.

Источник: АР

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#13 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 23:47

А когда там намечается версия GTE? :)

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#14 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 08 Сентябрь 2011 - 06:16

Откуда мне знать? )

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#15 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 22 Октябрь 2011 - 07:16


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#16 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 06:42


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#17 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 11 Декабрь 2011 - 11:30


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#18 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 29 Февраль 2012 - 14:00


Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#19 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 08 Март 2012 - 10:31


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#20 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 12 Март 2012 - 17:00

Одновременно с запуском новой маркетинговой кампании британский автопроизводитель Jaguar изменил свой логотип. На нем сохранилась фирменная «кошка в прыжке», однако само изображение стало более рельефным и «металлическим», добавились тени и изменился шрифт написания слова Jaguar.
По словам представителей «Ягуара», изменения, произошедшие с логотипом, являются самыми существенными доработками, которые компания проводила со своим опознавательным знаком за последние 40 лет. Однако стоит отметить, что в предыдущий раз логотип менялся с 2002 году, когда Jaguar находился во владении «Форда». И именно тогда кошка стала «металлической».


Изображение

"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей