Перейти к содержимому


Фотография

McLaren


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 150

#141 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 03 Февраль 2017 - 17:22

End of an era
http://ua.motorsport...f1-2017-870922/

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#142 Dimetrio

Dimetrio
  • Мод

    Любимая марка: BMW
    Любимая трасса: Sebring, Circuit de la Sarthe

Отправлено 03 Февраль 2017 - 21:59

Ну може "ребрендінг" допоможе зробити скачок.)

Але я точно знаю що допоможе!

"Крім того, очікується, що у 2017 році машини McLaren буде пофарбовано в помаранчевий колір."



#143 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 29 Март 2017 - 21:24

 

В McLaren объявили о подписании контракта с интернет-ритейлером Amazon для создания документального сериала о выступлении команды в сезоне 2017 года.

Команда платного стримингового сервиса Amazon Prime снимала подготовку машины на зимних тестах, ездила на тренировки Стоффеля Вандорна, работала с инженерами и механиками. На этом канале сериал и будет доступен после окончания съёмок – осенью этого года.

Зак Браун, руководитель McLaren Technology Group: «Мы в McLaren хотим ярко преподнести и показать каждый элемент Формулы 1. Мы понимаем и ценим большой интерес болельщиков, их желание получить ещё более глубокий доступ, проникнуть в суть, и этот фильм предоставит им самый близкий и честный доступ к современной команде Формулы 1.

Мы хотели показать инновационные технологии, использующиеся при разработке этих машин, показать страсть и преданность делу сотен людей в технологическом центре McLaren. В конечном счете, Формула 1 – это история о людях, и я действительно надеюсь, что сериал сможет честно передать эту сторону спорта, рассказав о том, как Формула 1 работает и сражается на трассе».

Съёмками сериала занимаются Маниш Панди (режиссёр фильма «Сенна»), Крис Коннелл и Анвар Нусейбе.


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#144 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 12 Май 2017 - 13:46

 

«Мне нравится Формула-1 и эта серия остается моим приоритетом. Я также доволен командой, но мы не выигрываем. Если с сегодняшнего дня и до сентября-октября мы будем в форме, которая позволит нам побеждать в 2018 году, а буду счастлив остаться здесь. Если этого не случится, то я буду разговаривать с другими командами», — заявил Алонсо.

В текущем сезоне Фернандо Алонсо не смог набрать ни одного очка в четырех прошедших Гран-при Формулы-1. Более того, испанец не сумел ни разу добраться до финиша из-за техническим проблем с машиной.

 

Сегодня в первой тренировке перед ГП Испании Алонсо удалось проехать 2 (два) круга, прежде чем мотор сгорел...


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#145 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 14 Июнь 2017 - 22:23

Слух http://www.skysports...medium=referral

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#146 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 07 Август 2017 - 16:59


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#147 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 07 Август 2017 - 21:43

Chicago Bulls - thats a good one))


/ Отредактировано acc, 07 Август 2017 - 21:43

EGTS12_sig_modena.jpg


#148 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 07 Август 2017 - 22:17

SV: Let's phone Vettel?
FA: I don't have his number.... Lewis has

Now that's a good one!

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#149 Dimetrio

Dimetrio
  • Мод

    Любимая марка: BMW
    Любимая трасса: Sebring, Circuit de la Sarthe

Отправлено 12 Сентябрь 2017 - 19:59

В общем - все как примерно ожидалось.

 

McLaren and Honda agree to end partnership

 

Если для Макларена это большая неудача и удар по бренду, то для Алонсо - очередные потерянные лучшие годы, когда "еще вполне мог". Формула 1 стала такой тесной и резко полярной, что не в силах уже в течении нескольких лет предоставить конкурентную машину одному из лучших (если не лучшему) гонщиков.

Сможет ли дать такую возможность двигатель Рено - вопрос. Хватит ли запала и кондиций у Алонсо ждать еще пару-тройку лет - вопрос не меньше.

 

P.S.

Я вот недавно читал статью про Brabham BT52 BMW. Как же там все было проще в участии и одновременно сложнее для постоянной гегемонии. Но в тоже время разноообразнее и неожиданнее.



#150 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 19 Сентябрь 2017 - 12:46

В McLaren сделали уникальный защитный жилет

 


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"


#151 Laver

Laver
  • Участник
    Sergey
    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Nordschleife

Отправлено 20 Сентябрь 2017 - 15:59

 

По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию…

Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?
Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться.

Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?
Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси.

Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?
Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года.

Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых установок, а теперь вынуждены сами платить за моторы…
Эрик Булье: Три года у нас продолжаются сложности с привлечением новых спонсоров. Кроме того, мы должны думать о долгосрочной программе, а теперь я уверен в том, что за следующие пять лет McLaren вернётся туда, где должна быть. А когда вернутся результаты, появятся и спонсоры.

Сейчас мы занимаем девятое место в Кубке конструкторов, а с более эффективным мотором могли быть как минимум четвёртыми – и выплат от FOM было бы достаточно, чтобы покрыть этот дефицит. Мы не видим здесь больших финансовых рисков.

Вопрос: Моторы Renault будут стоять на машинах трёх команд – заводской команды французского концерна, на машинах Red Bull Racing и на машинах McLaren. Где вы видите место McLaren в этой иерархии? Очевидно, что заводская команда всегда будет для них на первом месте…
Эрик Булье: Юридически и по контракту все клиенты равны.

Вопрос: Фернандо Алонсо выиграл два своих титула как раз в Renault, но его будет непросто уговорить провести ещё один сложный сезон…
Эрик Булье: Фернандо не раз говорил, что главное для него – быстрая машина, а это зависит от нашей работы. Мы счастливы, что акционеры команды руководствовались не финансовыми, а спортивными интересами, решив сменить поставщика моторов. Команда McLaren всегда боролась в тройке лучших, так должно быть и впредь.

Мы знаем, что у нас очень хорошее шасси, что с более мощной силовой установкой мы были бы в тройке. Для нас очень важно добиваться сильных результатов, независимо от того, какое решение примет Фернандо. Но чтобы быть конкурентоспособными, нужен не только мощный двигатель – нужен и хороший гонщик, и здесь Фернандо нам очень подходит. Несколько лет назад мы сделали выбор для McLaren, и Алонсо был частью этого выбора.

Вопрос: Насколько доверительные у вас отношения с Фернандо?
Эрик Булье: Весьма доверительные. Фернандо хочет остаться. Это видно по его действиям, по его поведению. Остались детали, которые нужно согласовать. Зак Браун продолжает над этим работать.

Вопрос: Какие задачи предстоит решить в ближайшие несколько месяцев?
Эрик Булье: Мы вовсю занимаемся машиной для 2018 года. Компоновка у силовой установки Renault совсем иная, поэтому придётся изменить несколько узлов, которые уже были разработаны. Мы немного отстаём от графика, мне бы хотелось, чтобы это решение было принято несколько недель назад.

Вопрос: Как в Honda восприняли решение McLaren о разрыве контракта? Насколько сложно было с ними расстаться?
Эрик Булье: Очень сложно. Для них и для нас это целая история, вместе мы пытались обновить прежнее партнёрство. На бумаге всё выглядело гладко, а на деле ничего не получилось. К счастью, нам удалось разойтись мирно.

Они поняли, что те инвестиции, которые они сделали, в будущем могут принести отдачу. Мы не могли больше ждать, но они могут получить эту отдачу где-то ещё. Я очень рад, что они решили остаться в Формуле 1 и поставлять моторы другой команде. Лично мне очень жаль, что наше партнерство не сработало, хотя все эти три года мы напряженно трудились.

Вопрос: В следующем году моторы Honda будут использовать в Toro Rosso. Какой совет вы бы дали руководителю этой команды Францу Тосту?
Эрик Булье: Никакой – он же соперник! (смеётся)


"Life isn't a moment of time to take a breath, it's a moment to take your breath away"





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей