Перейти к содержимому


Фотография

Audi R18


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 160

#41 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 21 Март 2012 - 12:30

Тесты новых машин в Себринге (в гонке были машины 2011)

Изображение Изображение Изображение Изображение

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#42 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 22 Март 2012 - 19:50

Эволюция шасси

2011 R18 TDI (debut)
Audi-R18-TDI-2010-low.jpg

2011 R18 TDI (evo)
Audi-R18-TDI-2011-low.jpg

2012 R18 e-tron / ultra
Audi-R18-TDI-HY-2012-low.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=MvSFI-ojbqc

http://youtu.be/C8j8jz63bUU

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#43 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 25 Март 2012 - 23:43

мне кажется или новая ниже первой версии R18 ?
ps^ Ulrich Baretzky чоткий дядька) ..похоже даже он сожалеет что приходится ездить на тракторных двигателях.

/ Отредактировано acc, 26 Март 2012 - 00:03

EGTS12_sig_modena.jpg


#44 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 26 Март 2012 - 03:48

Наоборот выше. Крыша на том же уровне, колесные арки чуть-чуть выше - они, как у Oak/Morgan приподымаются по бокам, создавая как бы нишу для новых дырок, положенных по регламенту. И плавник немного выше, опять же по регламенту.

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#45 Dimetrio

Dimetrio
  • Мод

    Любимая марка: BMW
    Любимая трасса: Sebring, Circuit de la Sarthe

Отправлено 26 Март 2012 - 10:49

ps^ Ulrich Baretzky чоткий дядька) ..похоже даже он сожалеет что приходится ездить на тракторных двигателях.


Ну почему всем так не нравятся дизели? :huh: Я еще могу понять, если бы речь шла об электродвигателях. Мне, например, звук дизелей нравится. А на счет технических характеристик - у каждого варианта есть свои преимущества.

/ Отредактировано Dimetrio, 26 Март 2012 - 10:49


#46 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 26 Март 2012 - 11:13

Мне, например, звук дизелей нравится.

Для разнообразия пойдет. Мне не нравится скорее тот факт, что Ауди в 2006 заранее выторговали себе уверенную победу, когда договаривались о правилах и явно сознательно занизили потенциал этой технологии. В результате они получили право выставить турбо-дизель 5.5л. при том, что бензиновый турбо-мотор был ограничен 2 литрами! После этого результаты машины тчательно скрывались, и в первый час гонки все вдруг офигели, увидев что машина легко везет всем по 3 сек. с круга и больше, и при этом проезжает в полтора раза больше кругов на баке топлива. Ситуация повторяется каждый год и по сей день. Дизели получают очередной незначительный "ужим" в плане регламента, Ульрих и Барецки плачут, что теперь у бензиновых будет преимущество, а потом дизели со своей мегатонной крутящего момента снова отрываются от бензиновых LMP1 на прямых быстрее, чем бензиновые LMP1 от LMP2! Этот год - не исключение. 3.7-литровые турбодизели R18 катаясь на круиз-контроле выиграли Себринг с временами около 1:47, будучи на 1-2 секунды быстрее всех соперников с бензиновыми 2-литровыми турбомоторами, и 3.4-литровыми безнаддувными двигателями, а потом на следующей неделе тестах поехали 1:44 в гоночном темпе.
Возможно в ACO и по-другому бы отнеслись к этому вопросу после дебюта R10 в 2006м, если бы тогда не было уже известно, что в борьбу в 2007 вступит французский соперник.

TDI - офигенная технология, но ее победы были добыты в кулуарах ACO задолго до старта.

PS: Барецки да, четкий чувак, но говорить ерунду в пиар целях не гнушается, потому последнюю фразу стоит осторожно воспринимать.

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#47 Dimetrio

Dimetrio
  • Мод

    Любимая марка: BMW
    Любимая трасса: Sebring, Circuit de la Sarthe

Отправлено 26 Март 2012 - 11:26

Тут я спорить не буду. Такие вещи конечно далеки от чистого спорта. Жаль, что заводских команд мало. Если бы было больше мощных противовесов, не было бы такого перекоса в одну сторону (и не только на трассе, но и в регламентах). А так, это уже превратилось в аналог Дакара в исполнении Мицубиси (потом - VW).

#48 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 12 Апрель 2012 - 01:56


Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#49 Thunder

Thunder
  • Участник
    Oleksandr Danylchenko
    Марс

    Любимая трасса: Nordschleife?

Отправлено 12 Апрель 2012 - 07:26

внеземная штучка )

у меня ощущение, что Макниш проводил лекции для новичков на Нюрбургринге перед 24часовой гонкой, в 2008году (работал в академии трассы)

/ Отредактировано Thunder, 12 Апрель 2012 - 07:26


#50 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 12 Апрель 2012 - 16:19


Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#51 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 27 Апрель 2012 - 18:56

Изображение
Ultra______________________________________________________________________E-tron
Изображение

Ultra
Изображение
E-tron

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#52 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 06 Май 2012 - 01:13

Интересно, что в Спа аэро-обвес у обеих версий R18 был одинаковый. Видимо, для демо фотографий R18 TDI Ultra были в ЛеМановском обвесе, а E-tron - для Спа.

Привод на передние здорово помогал на сильно мокрой трассе, даже при том, что энергия от KERS по регламенту может выдаваться только на скорости свыше 120км/ч. А вот на сухой трассе были проблемы с недостаточной поворачиваемстью. Хотя возможно это связанно с сетапом, а не какой-то непреодолимой особенностью компоновки.
Изображение

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#53 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 08 Май 2012 - 23:22


EGTS12_sig_modena.jpg


#54 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 18 Май 2012 - 11:23


EGTS12_sig_modena.jpg


#55 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 25 Май 2012 - 08:53

Изображение
Изображение

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#56 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 02 Июнь 2012 - 18:26

E-tron Quattro
Изображение

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#57 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 02 Июнь 2012 - 19:02

Изображение

почти как в симах :)

/ Отредактировано acc, 02 Июнь 2012 - 19:02

EGTS12_sig_modena.jpg


#58 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 22 Сентябрь 2012 - 08:47

Ауди испугались не на шутку. ultra - в топку. Начиная уже со следующего этапа в WEC будут выступать 2 машины e-tron quattro. Хоть преимущество гибридной версии было не очень велико, главный козырь - вместо двух конкурирующих машин в команде Audi, каждая из которых требует индивидуальных настроек, теперь будет кооперация двух одинаковых.

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#59 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 13 Октябрь 2012 - 00:28

Изображение
Изображение

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#60 Eugenevfoc

Eugenevfoc
  • Участник
    Eugene Myakischev

Отправлено 13 Октябрь 2012 - 10:15

Интересно, из какого пилота сделано это чучело?)))) :biggrin: :cry:
Евгений Мякишев / Eugene Myakischev




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей