Перейти к содержимому


Фотография

Гонки спорткаров. Новый сезон.


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 209

#1 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:13

И так...
из темы о FIA GT

Если проводить какую-то серию на rF1, то нужно начинать уже в сентябре. А лучше с самого начала сентября. Зная, как может затянуться старт новой серии, пишу заранее. Если что, надо начинать собираться в команды уже в августе.

Не все были в восторге от моей идеи на счет FIA GT, хотя некоторым понравилось. Вижу два реальных варианта.

1. SCU Endurance Series

- классы LMP и GT-E (как в SCEC, но LMP надо получше уравнять, особенно дизели)
- гонки как в SCEC
- реальные команды/раскраски
- серия этапов с сентября по декабрь 2011, к тому времени выйдет rF2 и дальше будет видно, что будем делать...


2. SCU GT

- классы GT1 и GT2
- гонки по 2 часа и правила приближенные к FIA GT старого образца (до 2010)
- реальные команды/раскраски
- серия этапов с сентября по декабрь 2011, к тому времени выйдет rF2 и дальше будет видно, что будем делать...
Среди плюсов вижу возможность поездить на классах GT1 и GT2 в чистом виде, а также меньшее количество инцидентов, из-за непонимания классами друг друга, при обгонах на круг.


Голосуйте постами. Желательно с комментариями, почему вам больше нравится тот или иной вариант.

PS:

А заем еальные раскраски??? если у большинства есть уже свои)

Кого мучает этот вопрос - загляните сюда

#2 Андрей

Андрей
  • Участник
    Richard Andrew
    Днепр-ск

    Болею за: Scuderia Ferrari, Audi
    Любимая марка: Ferrari, Porsche, Corvette
    Любимая трасса: Circuit de la Sarthe

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:22

я ''ЗА'' вариант номер один -

1. SCU Endurance Series
- классы LMP и GT-E (как в SCEC, но LMP надо получше уравнять, особенно дизели)
- гонки как в SCEC
- реальные команды/раскраски

потому что -

1) мне больше нравится такой формат чемпа;
2) хотел со следующего Сезона попробывать себя в LMP;

/ Отредактировано Андрей, 25 Июль 2011 - 16:24


#3 Dimka :)

Dimka :)
  • Участник
    Dima Anisimov
    Харьков

    Любимая марка: Ferrari, Aston Martin, Porshe
    Любимая трасса: Monza

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:26

Я за вариант №2
SCU GT
Что-то новенькое)

/ Отредактировано Dimka :), 25 Июль 2011 - 16:37

Изображение

#4 Vasiliy Shipilo

Vasiliy Shipilo
  • Simotorsport

    Киев

    Любимая трасса: Spa

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:30

Выбираю второй вариант SCU GT

Потому, что интересно поездить на кузовах в двух классах.
Меньше круговых обгоняющих и обгоняемых.
На трассе не будет быстро летающих протов, которых нужно постоянно пропускать, что вызывает аварийные ситуации. И не будет медленно ползущих кузовов, которых нада объезжать.
Должно быть более равное количество пилотов в двух классах, а не так - 5 протов и 15 кузовов.
Трассы можно будет выбирать самые разнообразные. Кузов проедет везде, в отличие от прототипа.
Нада попробовать что то новое в конце концов )))

/ Отредактировано bolt, 25 Июль 2011 - 16:31


#5 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:35

1. SCU Endurance Series
мне больше нравится управлять LPM (openwheel рулез))) так же присутствие на трассе двух на столько разных классов это плюс в этом весь изюм)). Возможно стоит ввести какие то ограничения\проверки прежде чем допускать новичков за руль прототипов ... аварии и столкновения из за непонимания, были есть и будут но это неотъемлемая часть таких гонок.

ps^ "фанаты кузовов" не спешите отвечать :wink: ....прокатите Огайо на протах (как я понял многие собрались переметнутся в лмп) вот тогда выскажетесь)

/ Отредактировано acc, 25 Июль 2011 - 16:38

EGTS12_sig_modena.jpg


#6 Андрей

Андрей
  • Участник
    Richard Andrew
    Днепр-ск

    Болею за: Scuderia Ferrari, Audi
    Любимая марка: Ferrari, Porsche, Corvette
    Любимая трасса: Circuit de la Sarthe

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:36

Нада попробовать что то новое в конце концов )))

- это не совсем новое для самого портала ''SCU'' ) Как раз ранее на ''SCU'' только в таком формат и проводились гонки классов GT1, GT2, NGT ...- А вот гонки с классами LMP и GT на ''SCU'' проводятся сравнительно недавно - второй год только ...

#7 Dimka :)

Dimka :)
  • Участник
    Dima Anisimov
    Харьков

    Любимая марка: Ferrari, Aston Martin, Porshe
    Любимая трасса: Monza

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:38


Нада попробовать что то новое в конце концов )))

- это не совсем новое для самого портала ''SCU'' ) Как раз ранее на ''SCU'' только в таком формат и проводились гонки классов GT1, GT2, NGT ...- А вот гонки с классами LMP и GT на ''SCU'' проводятся сравнительно недавно - второй год только ...

Лично мне хватило этого сезона, чтобы надоесть))
На вкус и цвет...
Изображение

#8 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:42

Возможно стоит ввести какие то ограничения\проверки прежде чем допускать новичков за руль прототипов ...

Возможно. Ты готов взять на себя выдачу лицензий LMP?

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#9 Niklyakh

Niklyakh
  • Участник
    Nikita Lyakh
    Москва

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:43

А где голосовалка то? Замути, чтоб кнопку нажал, твой голос учелся. Если что, я за ЛМП + ГТ

#10 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:48

Возможно стоит ввести какие то ограничения\проверки прежде чем допускать новичков за руль прототипов ...

Возможно. Ты готов взять на себя выдачу лицензий LMP?

я то готов)) (чего не сделаешь ради ... :biggrin: ) вот только есть один момент, я слишком добрый)) к тому же, для того что бы выдавать лицензии нужен тестовый день, с присутствующими на нем ГТ а у нас на тесты в лучшем случае является 5 человек и 4е из них на прототипах, как тут оценить кому можно а кому нет ...

2bolt

Меньше круговых обгоняющих и обгоняемых.

в этом весь цинус !

Должно быть более равное количество пилотов в двух классах, а не так - 5 протов и 15 кузовов.

почему !? в реале не поровну, да и нет в этом какой то необходимости и никак это не влияет на качество гонок, иногда и 5 тачек способны устроить отличную гонку, собсно так всегда и происходит, в лучшем случае за гонку пободаешься с двумя тремя а остальных просто объезжаешь ...

На трассе не будет быстро летающих протов, которых нужно постоянно пропускать, что вызывает аварийные ситуации. И не будет медленно ползущих кузовов, которых нада объезжать.

ничего не изменится в плане аварий, потому что при наличии двух классов всегда будут ныряния, непонимание итд итп ведь у нас в большинстве случаев столкновения происходят не из за большой разницы в скорости а из за :tease: :durak:

Трассы можно будет выбирать самые разнообразные. Кузов проедет везде, в отличие от прототипа.

сомневаюсь что выбор трасс этого чемпа был ограничен непроходимостью лмп)) и вообще, если уж Нордшляифе проехали то дальше только офроуд))

Нада попробовать что то новое в конце концов )))

да и нового в этом не много, ест ведь такой чемп на "соседнем" портале.

/ Отредактировано acc, 25 Июль 2011 - 17:05

EGTS12_sig_modena.jpg


#11 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 25 Июль 2011 - 16:59

А где голосовалка то? Замути, чтоб кнопку нажал, твой голос учелся. Если что, я за ЛМП + ГТ

А прочитать пост до конца?

Голосуйте постами. Желательно с комментариями, почему вам больше нравится тот или иной вариант.


Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#12 Thunder

Thunder
  • Участник
    Oleksandr Danylchenko
    Марс

    Любимая трасса: Nordschleife?

Отправлено 25 Июль 2011 - 17:16

вариант № 2

прототипы это конечно круто, но на трассах типа Ле-Ман или Нордшляйфе, либо отдельным чемпионатом, а то круг как на карт-е получается, по-моему не итересно как-то )

/ Отредактировано Thunder, 25 Июль 2011 - 17:17


#13 Niklyakh

Niklyakh
  • Участник
    Nikita Lyakh
    Москва

Отправлено 25 Июль 2011 - 17:19

А прочитать пост до конца?

Я то прочитал :allgood: Писатель из меня никакой. А процентная голосовалка нагляднее как то.

/ Отредактировано Niklyakh, 25 Июль 2011 - 17:20


#14 Eugenevfoc

Eugenevfoc
  • Участник
    Eugene Myakischev

Отправлено 25 Июль 2011 - 17:31


А прочитать пост до конца?

Я то прочитал :allgood: Писатель из меня никакой. А процентная голосовалка нагляднее как то.

Я за первый вариант!)
Когда два разных класса на трассе, борьба кипит нешуточная!) НО в ЛМП нужно давать пропуски.... чтобы люди чтили гт-ешек с удвоенной энергией!)
Евгений Мякишев / Eugene Myakischev

#15 ALR

ALR
  • Simotorsport

    Краматорск

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Северная петля

Отправлено 25 Июль 2011 - 17:42

За "вариант 1"

Причина простая мне интересно когда несколько классов машин с большОй разницей.
И собирался выступать на прототипе Пежо(особенно если его подровняют)

ps Но и в варианте 2 буду участвовать если такой выберут (только пожелание- пару 3х часовых гонок)).

/ Отредактировано Alex Rinas, 25 Июль 2011 - 17:45


#16 Maladoj

Maladoj
  • Simotorsport
    Roma Ljubchik
    Місто герой Київ

    Болею за: обгоны
    Любимая марка: Mercedes
    Любимая трасса: Green Heaven, i mean Hell

Отправлено 25 Июль 2011 - 18:08

Вариант 1!!

Нравится прототипы) Но все же в след сезоне если меня возьмет какая то "сильная" команда в ГТе то поеду там, а так пока ЛМП! и только ЛМП!

+ Можна было бы сделать новый сезон не с прошлыми трассами(не всеми, парочку оставить) а добавить новые, вот бы РедБул ринг проехать, или Зандвуурт... боьше пока не вспомнил никаких)

ещёещёещёещё

А заем еальные раскраски??? если у большинства есть уже свои)

- Why do we race?
- Why do you breathe?

....................
Posted Image


#17 Pandamasque

Pandamasque
  • Администратор

    Kyiv

    Болею за: Ecurie Simotorsport
    Любимая марка: Aston Martin
    Любимая трасса: Nurburgring Nordschleife

Отправлено 25 Июль 2011 - 18:24

А заем еальные раскраски??? если у большинства есть уже свои)

Кого мучает этот вопрос - загляните сюда

Today we spend less time experiencing memories and more time editing them.


#18 acc

acc
  • Simotorsport
    Dmitri Buksha
    Kyiv

    Любимая марка: Porsche
    Любимая трасса: Le Mans

Отправлено 25 Июль 2011 - 18:31

:laugh: ...та норм будет и с реальными, тем более что к Сентябрю наверника выйдет СП" с Ламбо, ви всевозможными скинами, так что и выбрать будет из чего и качество :nice:

EGTS12_sig_modena.jpg


#19 chebus

chebus
  • Участник
    Andrey Plotnikov
    Болею за: Kobayashi
    Любимая марка: BMW
    Любимая трасса: Albert Park, Shanghai

Отправлено 25 Июль 2011 - 19:07

Я за вариант номер 2

1 это будет только второй мой сезон и не хотелось бы повторятся
2 реально кругов 10 проезжал и начинались пропуски лидеров(и так темп не высок , так еще и пропусках теряю :facepalm: :biggrin: )а так хоть больше проеду
3 влюблен в кузова и open колеса (проты как то не нелюблю(некрасивые))

P/S А вообще все равно, чемп супер я еще нигде столько не получал удовольствия( ну в LFS иногда)
Изображение

Andrey Plotnikov

#20 Vadym Semchenko

Vadym Semchenko
  • Участник
    Vadym Semchenko
    Kharkiv

    Любимая марка: Panoz, BMW
    Любимая трасса: Bathurst, Road Atlanta, Bimingham Motorplex (Barber), Norschleife

Отправлено 25 Июль 2011 - 19:42

Вариант GT. Кстати, хотелось бы узнать мнение участников чемпионата о варианте моде Grand Slam 2006.

И ещё такой вопрос: в случае выбора варианта 2, будет ли проводиться лицензирование пилотов по классам типа GT-PRO, GT-AM, как в реальном ILMC, основываясь на опыте и заслугах пилота? Хотелось бы соревноваться в ГТ2 с новичками.

И ещё: Денис, а может с раскраской на усмотрение организотора: если качественная, то своя, если - нет, то - стандартная?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей