[Pandamasque]

DOWNLOAD THE RING (AIW Patch тоже устанавливать)

Конфигурация трассы - Gesamtstrecke - полная (она же "ADAC 24...")



Гонка поддержки Porsche Carrera Ring Cup

4 команды имеют отличные шансы на титул чемпионов SCEC. Его судьба решится на последнем этапе. Пришло время Большого Финала!
Для большинства же даже финиш в Euro Enduro на такой трассе будет большим достижением. Глубоко в душе каждого гонщика есть тайный список, и в нем непременно нужно поставить галочку напротив строчки «пережить длинную гонку в Зеленом Аду». Это ваш шанс.

А чтоб облегчить вам подготовку к главной гонке, в четверг пройдет гонка поддержки на автомобилях класса Carrera Cup – Porsche 997 Carrera GT3-Cup.
Гонка PCC будет проводиться согласно регламенту SCU (за исключением раздела 9) а также согласно правилам, указанным в соответствующей теме на форуме.
Принять участие могут все желающие!

(время по Киеву)
13.05.2010 - четверг
Euro Enduro Support Race - Porsche Carrera Cup
20:00 Свободная практика
20:35 Квалификация (15 мин., 1 быстрый круг)
20:55 Warm Up
21:00 Гонка (6 кругов)

14.05.2010 - пятница
21:00 Тесты

15.05.2010 - суббота
10:00 Свободная практика
10:55 На сервере только GT
11:00 Квалификация GT (20 мин.)
11:25 На сервере только LMP
11:40 Квалификация LMP (20 мин.)
12:05 Тестовые старты (LMP и GT)

16.05.2010 – воскресенье
10:00 Свободная практика
10:55 Warm Up (запрещено заводить мотор и писать в чат без необходимости)
11:00 Гонка (3 часа) Будет применяться особая процедура старта (подробности позже)

SCEC Регистрация команд на этап
SCEC Регистрация на Guest Cars
PCRC Регистрация на гонку поддержки

[Az0t]

Кто-нибудь из прототипов тестил? Я сегодня в гоночном темпе после часа тренеровки ехал 8:06. Думаю к гонке выйти из 8 минут

[DJ_VsC]

можно будет с вами поехать? хочу попробовать 3 часа по Зеленому Аду проехать. Посмотреть на что я способен при 3 часах езды.

[Pandamasque]

DJ_VsC (13.5.2010, 22:55) писал:

можно будет с вами поехать? хочу попробовать 3 часа по Зеленому Аду проехать. Посмотреть на что я способен при 3 часах езды.

Ты подал заявку на машину чужой команды. Есть специальные машины для гостей (т.е. тех, кто без команды) у них трехзначные номера. Если хочешь ехать именно за команду, то обращайся к ее руководителю, договаривайся с ним, и он тебя заявит.

Если я сейчас припрусь в Монако и сам заявлю себя за Феррари, руководство команды может не понять юмора ))

[KKS]

DJ_VsC (13.5.2010, 22:55) писал:

можно будет с вами поехать? хочу попробовать 3 часа по Зеленому Аду проехать. Посмотреть на что я способен при 3 часах езды.

В чемпионате есть два вида регистрации:
1. Командой
2. Гостем

1. Для участия под командой ты должен создать команду в одной из тем "Создать команду на ..." в этой ветке http://forum.motor-s...hp?showforum=86. После чего твоя машина с раскраской будет добавлена в карпак.
2. Для участия гостем ничего не нужно добавлять в карпак, гостевые машины уже там есть. Достаточно подать заявку в теме для гостей после чего уже совсем официально можно будет участвовать в гонке на этой гостевой машине.

[Pandamasque]

Сегодняшние тесты будут ночными, т.к. гонка финиширует в темноте, не забывайте.

[Fedor]

22.05 где все ?

[Pandamasque]

ВНИМАНИЕ

На этом этапе будет особенная процедура старта.

Отличия:

- в медленном темпе пелетон будет ехать не весь первый круг, а только трассу Гран При. Бороться за позицию разрешается уже после черты на выходе из шиканы Veedol. Эта черта и будет линией старта, после нее в боевом режиме пелетон отправится на Северную Петлю.
- стартующие из боксов не обязаны совершать drive through после первого круга.


Сегодня на тестовых стартах после квалификации опробуем этот вариант. Подробности о старте - вечером в "брифинге", на сайте.

[Alex Rinas]

Чисто формальная квала из 3х машин, никакого стимула гнать на полную не было.
Но раз 2 машины есть будем бороться за командный кубок )

[aazzART]

)) и из эти трех одна была просто для мебели))) до сегодняшнего дня проехал на этой трассе на ЛМП кругов пять...
разница в двадцать секунд - показатель готовности. буду бороться с младшим классом.
однако - тише поеду, может доеду и до финиша завтра.
В принципе - если первая пятерка согласно таблицы результатов финиширует в очках - расстановка не изменится. Поэтому у нас есть как минимум один повод доехать.
НО - это Ад. И завтра возможны всякие "всячины".

[Pandamasque]

Да. Перефразируя знаменитого Марри Уокера можно и про 'ринг сказать "Все что угодно может случиться в гонке... и как правило оно случается" ))

LMP наверняка будет больше (как минимум новый чемпион LMP придет). Страшно подумать о то, как они будут прорываться... сегодня на стартах Сергей с этом справился очень даже неплохо, если бы все так... боюсь будет


PS: предварительные результаты квалификации на сайте

PPS: для желающих потестить на сервере - 1 практика ночная, 2 - дневная.

[Pandamasque]

ВНИМАНИЕ БРИФИНГ!

[Escargot]

Объясняю ситуацию на старте (epic fail)... собственно что произошло:
перед первым поворотом на северной петле по непонятным причинам внезапно врубились лютые-бешеные тормоза, которые,собственно сразу прекратились после поворота. После, на выходе из второго правого поворота - картина маслом - тормоза вновь дали о себе знать что привело к завалу, со всеми вытекающими ....и что самое интересное это то , что тормоза только в 6-ти поворотах, чего его не глюкавить на прямых.И это началось только в гонке на квале и практике все было нормально, шо это такое?!
Дико извиняюсь перед теми кто пострадал!

[Fedor]

у меня рфактор вылетел((

[SvatoshaF1]

Старт спокойный. первый круг проехал не теряя позиции. на участке ГП ошибуюсь. Пропускаю напарника. оно и лучше. Ему чистый трек.
Дальше темп упал. 8-20 это лучшеий темп. а так 30-40... 3-й круг и Сергей деалет хотлап. понятно. значит догонит раньше первого пита.. Неожиданьного с разрыва в 10 сек падает до 70 секунд. понятно. проблемы.
До первого пита разрывы растут. На 1,5 часах за счет раннего пита и темпа становлюсь 3-м, Сергей 2-м. через круг неожиданно пит. поменялись местами. Под конец каждого своего отрезка резина совсем не держит. Куча разворотов. и так не быстро еду. 8-30 всего. к началу 3-го часа ночь соовсем на дворе. и меня наконец догнали... и вот мой плановый пит... В темноте жуть. ничего не видно. Корвету пытаюсь напоминть о нас. в друг если не заметил... на выходе на ГП часть корвет смещается впарво(( вместо еще раз подмигнуть, путаю кнопки лишний раз дауншифтю на большой скорости и обротах... отказ движка((( осознал правда только перед сфетофором. показалось просто заглушил.. но нет!
Так и закончилось не очень легкое потешествие по Аду. а жаль. Хотелось в любов случае доехать.
П.с.: последние 5 гранпри кроме борьб на трассе. порюсь и с техникой. рФ тормозит непонятно от чего. казалось бы поборол лаги а все равно. не важно от граф настроек и дайректаХ фпс 80-165 (на 7) вместо положенных 230-280 (на ХР)
И главное. давно уже ужастно лагает мой джойстик(( с непрослеживаемой периодичностью постоянно моментально пытается повернуть руль на право ~ 1\3 хода и так же резко возврат на место. периодичнсть от неск раз в пару сек, до раз в 30 сек. Пора меять=)

Заключительные слова сезона как нить потом. Ждем финиша. За напарника держу крестик.
Жаль за зачет. Хотя при 2 против 3-х и так много заработали..

[Aleksandr Yuriev]

Глюканул свет и комп вырубился. Как и в Бразилии.

[h_l]

Первая треть гонки прошла практически идеально - избежав завалов на старте, поймал свой темп и ехал уверенно и стабильно
После первого пита все изменилось не в лучшую сторону - на первом же кругу серьезно приложился к отбойнику перед мостом и почти весь круг плелся без переднего спойлера. После ремонта машина немного теряет в скорости, но управляется сносно и я продолжаю борьбу, правда уже не так уверенно. Когда до конца гонки оставалось минут 50, после небольшой ошибки заехал на поребрик, где и застрял. После продолжительных попыток выбраться мне это удалось, но двигатель выпустил клубы дыма и умер.... Очень обидно
....
Спасибо Денису за возможность проехать окончание сезона за команду AMR SIMotorsport и за неиссякаемый энтузиазм в проведении чемпионата!
Также благодарю за корректную борьбу всех, с кем довелось соперничать на этапах!
До встречи на трассах!

[Alex Rinas]

Мда не везет мне на этой трассе, на поршиках недавно переднее колесо пробил. А седня заднее накрылось.
Все шло прекрасно 2.5 часа и на тебе ((
Борясь с желанием нажать еск прополз почти весь круг на ремонт, ну и последним усилием еще 3 круга кое-как прополз.
Очередное бесконечное 2е место и тут и в чемпе
Всем доехавшим респект.

[nickname]

Да уж... Ну и гоночка. "Удалась" с самого начала. После Спа кто то сказал, что обидно заканчивать гонку, сидя на поребрике. От себя дополню, что ещё обиднее её так начинать. Сразу после прогревочного "круга", при въезде в Ад попал в замес, хотел объехать, и......повис на поребрике. Повис на 3 минуты. Раз 10 хотел Esc жать, но передумывал и в итоге выбрался. Скажу сразу, трассу я почти не знал и вообще не ожидал, что до финиша доеду. Тем более на подиуме в своём классе. Гонка проходила более-менее удачно, хотя я периодически разбивал машину, катастрофой это не было. И вдруг, наступила ночь! Машина стала разбиваться на каждом круге, ехал только для того, что бы доехать. И в итоге не получилось! Застрял в последнем повороте. Причем конкретно застрял! спалил движок.
Поздравляю всех, кто доехал, гонка была сложной. Доехать было не просто...

[Sergey]

Escargot (16.5.2010, 12:10) писал:

Дико извиняюсь перед теми кто пострадал!

это тебя там развернуло и я в тебя въехал?, изза дыма нихрена невидел, скорость сбавил, а иначе расхлестались бы нафиг ))
1 час гонки прошол нормалёк а когда темнеть стало fps начал тоже падать, резина вообще остыла сразу,интерессное испытание ) 2 55 минут продержался, темпа небыло но машину сберёг почти до конца.
браво победителям ) на последнем круге летели будто и небыло этих 3 часов))