FIA GT: Total 24 Hours of Spa 2010 GT1 Round 5, GT2 European Cup Race
#42
Отправлено 01 Август 2010 - 09:31
Pandamasque (01 Август 2010 - 10:03) писал:
Трансляция продолжается. Интересно что случилось с Ferrari #2...
Porsche Prospeed #13 тоже сошел после серьезной аварии с круговым.
#44
Отправлено 01 Август 2010 - 09:39
- А знаете ? А я рад за БМВ ! ) ...
- я вообще болею за Феррари ''AF Corse'',- но за БМВ я рад по другим причинам ... Им в Ле-Мане серьезно перекрыли кислород с этими рестрикторами, из-за чего они даже в своем классе не могли бороться,- а здесь у них согласен, явное преимущество ...- ну так пусть хоть здесь Баварцы порадуются ... - ибо в Ле-Мане с ними поступили по свински ! ...
- я вообще болею за Феррари ''AF Corse'',- но за БМВ я рад по другим причинам ... Им в Ле-Мане серьезно перекрыли кислород с этими рестрикторами, из-за чего они даже в своем классе не могли бороться,- а здесь у них согласен, явное преимущество ...- ну так пусть хоть здесь Баварцы порадуются ... - ибо в Ле-Мане с ними поступили по свински ! ...
#48
Отправлено 01 Август 2010 - 11:35
- Ауди №73 с разбитой лобовухой в которую якобы птица попала или что там, уже около часа находится в боксах, и механики даже стекло не удосужились заменить ... - чем они там вообще занимаются ? ...
...
- выехала наконец, темп вроде нормальный, но стекло так и не поменяли ...
- выехала наконец, темп вроде нормальный, но стекло так и не поменяли ...
#50
Отправлено 01 Август 2010 - 12:45
Не знаю что случилось со стеклом, но решили что слишком много времени займет замена (говорили про 2 часа примерно).
Зря ты списываешь неудачи BMW в Le Mans на уменьшение рестриктора.
Во-первых у них было много неполадок. Во-вторых и до изменения рестриктора они гонок не выигрывали с этой машиной. Не стоит забывать что есть 2 разные BMW M3 GT2:
1. разработанная совместно BMW Motorsport и Rahal Letterman Racing - ALMS GT2, VLN/Nurburgring 24h EXP1, Spa24h GTN.
2. разработанная совместно BMW Motorsport и Schnitzer - LMS и Le Mans 24h GT2.
Первая успешно выступает в штатах с 2009, выиграла 24ч Нюрбургринга 2010 и лидирует сейчас в Спа. Она не соответствует классу ACO/FIA GT2. Более либеральные американцы ее допустили в класс GT2 ALMS (теперь просто GT).
Вторая была создана только в 2010 для гонок LMS и 24h LM в классе GT2. От первой у нее только мотор, и частично аэродинамика. 80% остальных компонентов другие. Успехи на трассе у нее пока очень скромные.
Андрей (01 Август 2010 - 10:39) писал:
Им в Ле-Мане серьезно перекрыли кислород с этими рестрикторами, из-за чего они даже в своем классе не могли бороться,- а здесь у них согласен, явное преимущество ...- ну так пусть хоть здесь Баварцы порадуются ... - ибо в Ле-Мане с ними поступили по свински ! ...
Зря ты списываешь неудачи BMW в Le Mans на уменьшение рестриктора.
Во-первых у них было много неполадок. Во-вторых и до изменения рестриктора они гонок не выигрывали с этой машиной. Не стоит забывать что есть 2 разные BMW M3 GT2:
1. разработанная совместно BMW Motorsport и Rahal Letterman Racing - ALMS GT2, VLN/Nurburgring 24h EXP1, Spa24h GTN.
2. разработанная совместно BMW Motorsport и Schnitzer - LMS и Le Mans 24h GT2.
Первая успешно выступает в штатах с 2009, выиграла 24ч Нюрбургринга 2010 и лидирует сейчас в Спа. Она не соответствует классу ACO/FIA GT2. Более либеральные американцы ее допустили в класс GT2 ALMS (теперь просто GT).
Вторая была создана только в 2010 для гонок LMS и 24h LM в классе GT2. От первой у нее только мотор, и частично аэродинамика. 80% остальных компонентов другие. Успехи на трассе у нее пока очень скромные.
#51
Отправлено 01 Август 2010 - 12:48
Pandamasque,-
- понятно, спасибо за инфу ) ... - не знал, думал машина та же ...
- ну все равно и пилоты и боссы команды перед началом Ле-Мана ( если помнишь ), очень жаловались на то что для них поставили нереальные рестрикторыи, и что за Победу они уже не смогут бороться ... - я не думаю что это были пустые басни чтобы прекрыть свои недочеты ...
- понятно, спасибо за инфу ) ... - не знал, думал машина та же ...
- ну все равно и пилоты и боссы команды перед началом Ле-Мана ( если помнишь ), очень жаловались на то что для них поставили нереальные рестрикторыи, и что за Победу они уже не смогут бороться ... - я не думаю что это были пустые басни чтобы прекрыть свои недочеты ...
Сообщение отредактировал Андрей: 01 Август 2010 - 12:53
#57
Отправлено 01 Август 2010 - 17:21
''Total 24 Hours of Spa'' - Драма для БМВ и Радость для Порше !

Команда ''Scuderia Italia'' Porsche 911 GT3 RSR ( GT2 ) в составе - Ромен Дюма, Йорг Бергмейстер, Мартин Рагджинджер и Уолф Энзлер, выигрывает 24-х часовой Марафон в Спа ! BMW Motorsports №79 выглядел довольно убедительно на протяжении большей части гонки и шел к Победе в Абсолюте, но незадолго до финиша в повороте Les Fagnes Дирк Вернерт допустил непростительную ошибку и произошел вылет, в результате чего машина получила некоторые повреждения и была зозвана в боксы, - это и определило дальнейший ход событий в гонке, экипаж Порше ''Scuderia Italia'' вышел на лидирующие позицию и одержал Победу в суточном Марафоне !

БМВ № 79 даже потеряло второе место, на которое вышел экипаж ''IMSA MATMUT'' Porsche 911 GT3 RSR ( Раймонда Нарака, Патрика Лонга, Патрика Пилета и Ричарда Литза. ).

Дирк Вернер, Дирк Мюллер и Дирк Олдорф закончили гонку в третьими и выиграли GTN-класс, в то время как *78 BMW Motorsport BMW M3 Педро Лэми, Jorg Müller и Uwe Alzen пришли четвертыми в абсолюте и вторые в GTN.
Результаты ''Total 24 Hours of Spa'':


Команда ''Scuderia Italia'' Porsche 911 GT3 RSR ( GT2 ) в составе - Ромен Дюма, Йорг Бергмейстер, Мартин Рагджинджер и Уолф Энзлер, выигрывает 24-х часовой Марафон в Спа ! BMW Motorsports №79 выглядел довольно убедительно на протяжении большей части гонки и шел к Победе в Абсолюте, но незадолго до финиша в повороте Les Fagnes Дирк Вернерт допустил непростительную ошибку и произошел вылет, в результате чего машина получила некоторые повреждения и была зозвана в боксы, - это и определило дальнейший ход событий в гонке, экипаж Порше ''Scuderia Italia'' вышел на лидирующие позицию и одержал Победу в суточном Марафоне !

БМВ № 79 даже потеряло второе место, на которое вышел экипаж ''IMSA MATMUT'' Porsche 911 GT3 RSR ( Раймонда Нарака, Патрика Лонга, Патрика Пилета и Ричарда Литза. ).

Дирк Вернер, Дирк Мюллер и Дирк Олдорф закончили гонку в третьими и выиграли GTN-класс, в то время как *78 BMW Motorsport BMW M3 Педро Лэми, Jorg Müller и Uwe Alzen пришли четвертыми в абсолюте и вторые в GTN.
Результаты ''Total 24 Hours of Spa'':

Скрытый текст



Помощь


Цитата




















